行云Ti 170电动独轮车平衡车之家评测报告

　　前言：回想第一次在网上见到该车时，心中尽是吐槽。必竟自从one面世后，似乎大部分的独轮车都向圆形高颜值线路发展，大有不花重金买设计ID车就卖不出去的感觉，收到车后慢慢发现我们面前这辆车不同，在不追求高颜色的情况下还里里外外重新设计了个遍，取消了铝梁、新开外壳模组、还用上重新定制的中空电机等等，除此之外还有着许多可圈可点的地方，可以看出它不跟随不将就，它的存在也许有一翻道理，接下来请大家跟随小编一一探究，必竟现在用心做好产品的厂家已唯数不多了。

　　一、外观

　　1、包装

　　包装比较简洁，行云二字清皙明了，折开包装和保护泡沫，就见到我们今天的主角Ti 170配件包括：充电器，加长充气嘴，背带（唯一配备背带的独轮车，全球第一家）

　　2、外观细节

　　该车用上了手机设计理念主打“轻薄”，宽只有110MM，为了极至轻薄，把电池与主板放置顶部就有了现在的经典蛋形，在圆形车被广大玩家接受的同时出这一辆个性显明的车，是需要勇气的。

　　车身前后采用平衡设计，都配备了白色的LED灯，为夜刷带来了方便与安全。

　　这款车共有4个型号：Ti130、Ti170、Ti260、Ti340，不同型号后面的数字代表不同电池容量，我们拿到的是Ti170，即电池容量为170WH，该车是2016年1月3号出厂。

　　这是一款12寸车，重量只有8KG，我没有记错的话，这应该最全球最轻的12寸独辆车了，对于像我这样每周要提五次独轮车上下八楼的人来讲，重量变得尤为重要了。

　　把手上面开了一个圆孔，这是为加装坐椅而设计的，相比没有提供圆孔的独轮车来说，坐椅变得更加稳定了，但小续航加坐骑意义不大。

　　USB与开关位置分别在车身两侧。

　　软件显示USB最高能提供1.5A的充电电流（官方数据为2A），台式电脑USB是0.5A。

　　开关位置在把手右前，这样右手扶车同时可用右手食指开机，单手操作比许多双手开机要方便。采用点按式开关机，长按一秒开关机，行驶时按无效。

　　充电口在把手左后方，充电口未做放电保护，可接外设，如降压板降到12V加装灯带等。

　　放下踏板，比较简单，没有护脚目设计。

　　3、充电器

　　充电品：静音无风扇，电压为常见的67.2V2A，航空充电插头，充电器与电源线分开，携带收纳方便。

　　4、辅助学习把手

　　众所周知，影响独轮车行业发展最大的问题就是难学，各大厂家当然知道这点，但是真正在独轮车技术上下功夫，把它简便易学化的厂家却少之又少，我们评测的这个厂家虽然车子暂时没有做的多么华丽炫目，但是在独轮车的推广和难题解决上却没少花心思。

　　下面这些配件，刚刚收到车的时候还真不知道是什么用的，细想了下之后才发现，原来这些是一个diy的辅助配件：我们把他们组装到车上，就出现了下面的这个效果。

　　一秒变独轮滑板，其实这个东西的作用是辅助独轮车学习的前期道具，独轮车新手在学习初期，经常会遇到难以掌握这种平衡感，小腿不知道怎么发力的情况，而这个配件的作用正是这种潜移默化的培养平衡习惯，初期以这种带杆的方式给初学者一种心理的安慰感，然后渐渐的骑行之后，两腿不断的通过练习适应这种体感工具，之后就能丢掉这个配件了。怎么样？厂家的想法不错吧，非常值得鼓励！