2016年上半年，江苏南通某高新科技有限公司连续退运了5批、20643台、总值高达309.54万美元的平衡车。该产品为前期已经出口到美国的老款平衡车，因美国发布平衡车新规，未办理UL2272认证就无法销售，故而被退运。
美国、英国等地发生了多起因电动平衡车冒烟、起火、爆炸造成人身伤害及房屋损毁的事故。2016年2月起在美出售的电动平衡车应经过Underwriters Laboratories标准认证，此外其锂电池必须符合UN/DOT 38.3锂金属和锂离子电池危险品的运输中规定的测试要求。而此规定前，在美已销售了几十万台平衡车，此外还有大量已生产好的平衡车库存。此规定发布后，数以万计的不符合要求的平衡车被下架，导致了我国连续多批平衡车被退运。7月美国消费品安全委员会宣布召回不符合标准要求的超过50万台平衡车。
多批退运的平衡车正是将召回26.7万辆电动平衡车的Swagway品牌的X1。该公司于2015年10-12月分多次向美国出口了10万余台、价值约1680万美元的电动平衡车，此次连续退运的仅是销售后的剩余产品。此次召回行动结束后，可能还会有多批平衡车被退运。如此多批高货值的退运，对企业资金链的影响非常大。退回后的产品，企业将进行返修，最终向国内市场销售。
经南通检验检疫局退运追溯调查，该厂家代工的电动平衡车使用的锂电池为12节三星原装电池，电池质量较好，经抽查，未发现产品有起火、爆炸等安全隐患。Swagway品牌在国内代工的企业有8家，在美造成16起伤害事故的Swagway品牌的X1的货源地主要为广东的两家企业，南通代工企业生产的X1并未引起过此类事故。
国检局将积极推进黑名单管理制度，对曾经在国外发生过事故的品牌、型号、生产企业进行多批次抽查检测，予以重点监管，检测发现问题品的批次应进行销毁或责令返修更换电池组，不达标绝不允许流入国内市场。并将与质检、工商等多部门联防联控，采取后市场化的管理措施，对在国内市场销售后造成事故的电动平衡车企业进行调查和处罚。并将其录入企业信用管理系统，对企业降级，监管频次和检验从严从重，对存侥幸心理的企业起到震慑作用。防微杜渐，减少电动平衡车内销可能造成的隐患。
南通国检局在此提醒消费者：出口退运的平衡车因代工企业不同，各家产品的质量良莠不齐，存在部分厂家为获得更大利润而使用杂牌、廉价电池或减少电池节数的质量问题。如购买价格特别低廉的电动平衡车可能会有平衡车锂电池过热、火花闪烁、冒烟、起火甚至爆炸的风险。使用电动平衡车应遵照产品说明书正确充电和使用，注意防范可能发生的问题和危害。如已发现充电或使用中的平衡车出现电池过热、火花闪烁、冒烟等现象，应立即停止充电或使用，将锂电池卸下并联系销售商售后。
