周伟：帅气华科男，让平衡车走入普通家庭

　　乐行天下的创始人、CEO周伟，也是一位典型的“华科男”：19岁时就获得中国机器人足球锦标赛冠军，21岁第一次创业，26岁创国内销量最大的最大平衡车品牌，29岁荣登美国福布斯杂志......他说他要用便携和极致体验，构建起智能交通工具的王国。

　　大学时做机器人得冠军

　　2007年时比尔盖茨预言，未来机器人会像个人电脑一样进入千家万户。因这一句话带来的愿景，让对机器人着迷的周伟，更坚定了自己的方向。

　　2007年，还在华中科技大学读大三的周伟，与在机械创新基地结识的伙伴们组成“若比特团队”，备战中国机器人足球锦标赛。参赛的三个“类人型双足直立行走机器人”身上的每个零部件都由他们亲手设计制作。最终，这三个“孪生兄弟”在大赛上一举夺冠，也成为团队在智能制造行业迈出的第一步。

　　周伟(右一)和团队伙伴

　　因为对机器人行业的看好，毕业后，周伟和他的伙伴们选择了创业，但这支技术型团队在接触市场的过程中并非一帆风顺。

　　他们曾经开发过冰柱清理机器人、防爆机器人、管道清理机器人等产品。但深入了解后周伟发现：工业机器人产业在中国前景不理想。国内低端机器人市场已经一片红海，日本、韩国、 德国等巨头早已抢滩入驻，并没有他们插足的机会。 高端机器人市场虽然有文章可做，但是现实条件并不成熟，中国原材料落后，基础加工水平过低，让他们在高端机器人市场中举步维艰，难以施展拳脚。

　　种种考量之后，他们决定砍掉原来的B 端业务，专注做C 端消费者市场。但到底从哪里着手?周伟团队在市面上到处搜罗，研究过教育机器人、玩具机器人、炒菜机器人、唱歌机器人等，都不尽如人意。

　　最后，周伟选择了智能平衡车。但团队的其他成员还有疑虑：平衡车看起来挺酷的，会不会只是玩具?到底有没有市场前景?

　　拒绝小米想站着赚钱

　　经过三年的技术酝酿，2012年12月，周伟和他的合伙人们在深圳创办了乐行天下科技有限公司，2013年10月，公司就推出了第一款智能平衡车，很受市场欢迎，只不到两年时间，公司一个月的销售量就是赛格威一年销量的十倍，给合伙人们带来了巨大的信心。

　　这样的成绩，也吸引了消费电子巨头小米的注意力。2014年春节过后，小米创始人之一刘德的助理打电话给周伟，称有意愿投资乐行天下。当时周伟团队特别兴奋，马上准备详尽的产品，技术，商业模式的材料，准备坦诚相待，‘脱光了’给人看。但谈得越久，周伟觉得越失望。“衣服一件件整整齐齐穿上，站直身板，信念也越来越坚定：乐行就是要站着把钱给赚了。”周伟说。

　　坚持品质，坚持保有自己的品牌，是周伟拒绝小米的重要原因。拒绝小米后，乐行天下保持着自己的步调推出一代又一代产品。2014年9月，乐行天下完成了1亿人民币的B轮融资，并成为国内销量最大的平衡车企业。

　　转危为机赢得铁粉

　　植入热门电视剧、让明星为产品“代言”......虽然乐行天下在市场营销方面一直处于行业领先地位，但让品牌拥有一批“铁粉”，却是源于周伟对一次电池危机的处理。

　　谈起这次失误，周伟没有半点躲闪，他诚恳地介绍，电池对平衡车至关重要，此前公司一直采用松下电池，而那年特斯拉大幅购买松下电池，引起国内各大企业的抢购。“像我们这种小公司要抢货是很难的，但恰好那时有一批订单急着要，公司刚有点起色，不希望因为电池供应不上而弄丢了。”

　　乐行天下称要进行电池技术革新

　　于是，周伟挑选了十几家厂商的电池，发现有几家货品达到了公司的测试标准，因为有出货的压力，就用上了那几家厂商的电池。可是，刚用了一个月时间，就发现存在严重的安全隐患。

　　“公司刚进入高速发展期，要不要公开揭露自己的短处?纠结了好久之后，我们觉得还是要对消费者负责。”周伟说，他们最初也曾想过只在供应商层面解释，但最后还是决定对所有客户开诚布公。为了快速找到问题产品的消费者，后来，在相当长的一段时间内，公司网站首页一打开首先跳出来的就是这个电池出现质量问题的公告。

　　乐行天下诚恳的做法，让他们在这次危机中沉淀了不少铁杆用户，这部分铁杆用户，后来成为网站论坛上最活跃的粉丝，“我们被别人黑时，他们还会主动顶我们，帮我们建立正面口碑起了不小的作用。”周伟说。

　　对于体感车的定位，周伟介绍，一开始，他们就认为自己在做的依然是机器人，代步其实只是体感车的基础功能，未来，它将成为消费者的智能生活助手。“我们会将产品做得更智能，你用它时它是体感车，不用时可能就是你的智能助手，买菜、逛街时能帮你提东西。它还有学习模式，一条路走一遍就能记下来。将来给它加了合适的传感器后，它在办公室走一圈，就能形成办公室的三维地图......”在周伟的蓝图里，乐行天下未来将在智能出行、智能家居、智能生活方面进行延伸，体感车的智能化时代还大有可为。

　　本文部分内容和数据来自乐行天下官方网站、猎云网、消费电子杂志、长江日报